|
تعريف ترافيك(779)
|
ترافيــك پديـده اي است ناشي ازجـابجـايي انسان ، حيــوان ، كالا و وسايل نقـليه از نقطه اي به نقطه اي ديگر.
درابتدا به مثلث سه اصل كه به مثلث اصول سه گانه موسوم است اشاره مي شودكه شامل:
مهنـدسي Engineering
آمـوزش Education
اجـراي مقـررات Enforcement
يکشنبه 4 ارديبهشت 1390
|
|
|
فرهنگ سازي شاه كليد گمشده ترافيك(425)
|
فرهنگ ترافيك به صورت معيارى براى سنجش درجه تمدن ملت ها و شاخصى براى ميزان توسعه يافتگى كشورها در آمده است. پيش از تحقيق و بررسى در باره اعتبار فرهنگى هر ملت، مى توان به محض ورود به يك كشور يا شهر با مشاهده نحوه و چگونگى عبور و مرور وسايط نقليه، نمادى دقيق از قانونمندى آن شهر به دست آورد. در شهرى كه عابرين پياده در سواره رو حركت مى كنند و موتورسواران و دوچرخه سواران در پياده رو مى رانندو بعضاً خودرويى در پياده رو پارك كرده است، نشانى از نظم اجتماعى به چشم نمى خورد.
يکشنبه 4 ارديبهشت 1390
|
|
|
عنوان :مناسب سازی (واژه شناسی ، سابقه علمی ،کاربرد)(689)
|
نا توانان و کم توانان بدلیل مشکلات جسمی خود ممکن است دچار گوشه گیری ،خانه نشینی و افسردگی شوند که برای جلوگیری از آن باید تواناییهای دیگر خود را باور و پرورش دهند ،تا مصداق ((خدا گر ز حکمت ببندد دری ، زرحمت گشاید در دیگری ))را تجلی دهند . باید با حضور در اجتماع و فعالیتهای مختلف ثابت کنند که می توانند . اما آیا براستی فقط اراده آنها کافیست و با بیرون آمدن آنها از خانه و حضور در اجتماع مشکلات آنها تمام می شود ؟ یا اینکه بیشتر به ناتوانی خود و نیاز به دیگران برای انجام کارهایشان پی می برند؟آیا ساختمانها ، معابر ،اماکن عمومی ،فضاهای سبز و حمل و نقل ما آنقدر مناسب هستند که این عزیزان براحتی و بدون کمک گرفتن از دیگران بتوانند از آنها استفاده کنند؟
دوشنبه 22 فروردين 1390
|
|
|
|
|
|
|
|
|
چقدر نیاز به آموزش مسائل ترافیکی داریم ؟(549)
|
خب این دیگه حرف ما نیست ، به هر کتاب روان شناسی که مراجعه کنید برای فرایند یادگیری وآموزش پذیری ، سنین کودکی ونوجوانی را بسیار مناسب می دانند وجوامع بشری از این موقعیت زمانی برای آموزش ویاددادن اصول اساسی زندگی ومعلومات مختلف استفادۀ کافی می برند وجامعه ما نیز از این قاعده مستثنی نیست
دوشنبه 22 شهريور 1389
|
|
|
|
|
تابلوهای متغیر خبری(640)
|
VMSها تابلوهایی هستند که پیامهای الکترونیکی را نمایش می دهند. این پیامها می توانند به صورت دستی، ماشینی، الکتریکی یا الکترومکانیکی عوض شوند تا متون یا علائم یا شکلهای از قبل تعریف شده را نمایش دهند. این تابلوها در شهرها برای ارائه اطلاعات در مورد وضعیت راهها و ترافیک مورد استفاده قرار میگیرند و ممکن است با هدف راهنمایی، اخطار و یا نشان دادن مسیرهای منتهی به هدفهای خاص به کار گرفته شوند.
شنبه 23 مرداد 1389
|
|
|
تحلیل اقتصادی منافع دوربرگردان مخصوص اتوبوسهای تندرو در میدان راه آهن(603)
|
میدان راه آهن که در تقاطع خیابان شریانی ترانزیتی سنتو و خیابان 22 بهمن قرار دارد، یکی از پر ترافیک ترین تقاطع میدانی غرب شهر تبریز با حجم ترافیک روزانه حدود 100000 وسیله نقلیه می باشد. به دلیل وضعیت هندسی میدان و نحوه کنترل آن گاهاً در زمانهای اوج ترافیک بعضاً شاهد قفل شدن تقاطع و ایجاد تراکم و تاخیر ترافیکی هستیم.که در بروز این مسئله گاهاً اتوبوسهای شرکت واحد نیز تاثیر داشتند.زیرا به دلیل کم بودن شعاع هسته مرکزی میدان دور زدن با مشکلاتی روبرو بود.
جمعه 22 مرداد 1389
|
|